Ставки на Формулу 1: как ставить на гонки?

Получить бонус при регистрации для ставок

В этой статье рассмотрим, какие есть типы ставок на королевские гонки, как заключить пари, и на что обращать внимание, выбирая прогноз.

Автогонки и Формула-1 в частности – непростой вид спорта для ставок. На итоги гонки могут повлиять многие факторы:

• погода;
• самочувствие пилота;
• состояние болида;
• состояние трассы;
• штрафы во время и до гонки (например, за нарушение во время квалификации);
• командная тактика на гонку.

Судьбу заезда порой решают десятые доли секунды, поэтому у бетторов считается, что ставить на Формулу 1 за маленькие коэффициенты невыгодно. Надо подбирать варианты с котировками от 2 и выше. Ставя на высокие коэффициенты, у игрока будет возможность подстраховаться в лайве.

При выборе события в Формуле-1 для ставки у букмекеров, следует учитывать следующие факторы. 

Специфика трассы 

Этапы Формулы-1 проходят в разных городах и странах. В сезоне 2020 года планировалось провести 22 гонки, но из-за коронавируса это число сократилось до 17. На разных этапах шансы одних и тех же гонщиков оцениваются по-разному. В 2022 году будет 23 трассы. 

Например, ставки на Формулу-1 в Сочи следует делать с учетом высокого расхода топлива. Об этом неоднократно говорили пилоты. Трасса широкая и технически очень сложная, на ней много поворотов, которые нужно проходить на средней скорости. Пилот команды «Альфа Таури» Пьер Гасли даже назвал ее «уличной трассой», где повороты можно проходить на четвертой или пятой передаче.

Заключая пари в букмекерских конторах, не забывайте об особенностях трассы, ее скоростных характеристиках, ширине. Значительное влияние на трек может оказать погода.

Погода 

Непогода может скорректировать ход спортивного события, проходящего на открытом воздухе, но влияние на Формулу-1 очень велико. От погоды зависит сцепление с трассой, скорость гонки, количество пит-стопов. 

В правилах гонок есть специальный пункт, внесенный под погоду. Если после пятиминутного сигнала готовности к старту начинается дождь, то заезд откладывается для замены резины на дождевую. 

Стартовая позиция

В квалификации пилоты борются за право подняться по стартовой решетке. Победитель квалификационных заездов получает поул-позишн – первое место на старте. 

На некоторых трассах такое положение в начале гонке – половина успеха. Например, на узком треке Гран-при Монако поул-позиция дает огромное преимущество. А вот конфигурация трассы Сильверстоун другая, без ограничений при обгонах, и старт с поул-позиции не дает гонщику большого преимущества. 

Изучите информацию о трассе, прежде чем заключать пари на гонку. 

Шины

На болидах Формулы-1 установлены шины компании Pirelli. В 2019 году производитель плотно поработал с продукцией, уменьшив износ шин. 

Это снизило количество пит-стопов и привело к тому, что конкуренция в заездах снизилась. Пилоты приходили к финишу в соответствии со стартовыми позициями.

Двигатели

Команды королевских гонок используют автомобили, на которых установлены моторы разных производителей. В зависимости от типа трассы шансы того или иного пилота повышаются и понижаются. 

Мощные агрегаты подходят для скоростных трасс – например, в Мексике и Италии. А вот на медленных треках вроде Монако и Сингапура ключевую роль играет шасси, поэтому менее мощные двигатели там конкурентоспособны.

В сезон Формулы-1 входит около 20 этапов. Некоторые этапы стабильно находятся в календаре, другие меняются. Постоянные гонки престижнее, поэтому почетно выиграть Гран-при в Монако, Бельгии или Италии. 

Каждый гран-при Формулы-1 состоит из 3 частей: свободные (тестовые) заезды, квалификация и гонка. Во время свободной практики пилоты обкатывают трассу, привыкают к ней, во время квалификации распределяют места на старте в гонке. Свободные заезды проходят в пятницу, квалификация – в субботу, а гонка – в воскресенье.

Число команд в Формуле-1 также может меняться. В сезоне-2022 в гоночной серии 10 команд, каждая из которых представлена двумя пилотами. 

Ключевые правила, которые помогут понять суть заездов Формулы-1:

• дистанция гонки должна быть не меньше 305 км (исключение — Монако) и продолжительностью не более двух часов. Если за это время первый болид не финиширует, заезд останавливается, а круг, на котором находился лидер, считается последним;
• пилотами, прошедшими квалификацию, считаются те гонщики, которые не были дисквалифицированы и прошли минимум 90% от числа кругов победителя. То есть, если победитель заезда прошел 60 кругов, то квалифицированными будут считаться пилоты, проехавшие хотя бы 54 круга;
• на пит-стопах (остановках по выбору пилота и команды) можно поменять шины. Количество пит-стопов обычно от одного до трех. На пит-лейне скорость необходимо снизить до 100 км/ч, а в свободных заездах и городских Гран-при — до 60 км/ч;
• первая десятка пилотов по итогам гонки получает зачетные очки. Они распределяются в следующем порядке (от 1-го места к 10-му): 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1;
• от одной команды за сезон могут быть выставлены не более четырех гонщиков;
• иногда на трассе может появиться машина безопасности или «пейс-кар». Ее используют, если для гонщиков, болельщиков или других участников соревнований возникла реальная опасность на дороге, а остановить заезд пока невозможно.

Ставки на спорт помогают поднять градус соревнования, а при удачных раскладах – еще и выиграть денег.  

В королевских автогонках существуют три типа пари: 

• на сезон в целом — предлагается определить победителя еще в начале года, так называемый аутрайт;
• пари на квалификацию;
• пари на гонку.

На двух последних типах прогнозов остановимся подробнее.

Квалификация

Квалифай-заезды не отличаются широкой росписью. Букмекеры полагают, что объем ставок на этот тип состязаний будет небольшим, а потому не тратят ресурсы. 

Обычно выбор рынков для прогнозов ограничивается сравнением пилотов и победителем квалификации. Коэффициенты в Формуле 1 при ставках на квалификацию обычно очень сильно разнятся, так как конторы предлагают для сравнений двух представителей одной команды. Но команды заранее продумывают тактику на сезон и подбирают двух пилотов, один их которых заведомо сильнее. 

Можно с вероятностью 99% предсказать, какой из пилотов «Феррари», «Мерседеса» или другой конюшни финиширует выше в квалификации. Правда, и коэффициент на превосходство фаворита будет мизерным. 

Гонка

На основной заезд букмекеры предлагают более широкую линию. Можно ставить не только на победу одного  из пилотов или на сравнение. Наиболее распространенные типы ставок онлайн на Формулу-1:

• какое место займет тот или иной пилот в итоговой классификации (с 1-го по 3-е, с 4-го по 6 и т.д.);
• доедет ли определенный пилот до финиша (будет ли сход с дистанции). Если гонщик проехал 90% дистанции, но не пересек финишную черту, он не будет считаться сошедшим;
• на количество (тотал) финишировавших пилотов;
• популярны пари на то, выйдет ли на трассу машина безопасности. Это зависит от трассы - на узких треках вероятность появления сейфти-кара более высока;
• быстрейший круг – кто из гонщиков окажется самым скоростным на отдельно взятом круге. 

Классические флэт или догон в этом виде спорта не работают, поскольку этап длится всего три дня и включает в себя лишь два старта. 

Стратегию догон можно применять, но только на долгосрочных пари. Суть метода в том, чтобы выбрать одного пилота из числа фаворитов и ставить на него до победы, при этом повышая сумму пари, чтобы компенсировать предыдущие проигрыши. Конечно, коэффициенты на явных фаворитов вроде британца Льюиса Хэмилтона будут небольшие, поэтому такая стратегия считается довольно рискованной. 

Еще одна стратегия на королевские гонки — голландская система. Ее суть заключается в нескольких пари на разных пилотов, чтобы в результате победы одного из них беттор все равно был в плюсе. На гонщика с меньшим коэффициентом нужно ставить максимальную сумму, а по мере роста коэффициента понижать ее. 

Помимо телевизионных трансляций, смотреть в лайв гонки Формулы-1 можно на сайте matchtv ru.

Букмекерские конторы предлагают клиентам с положительным балансом прямые трансляции событий. 

Линию на королевский автоспорт предлагают все официальные букмекерские конторы в России. Самая большая роспись у  БК «1хСтавка». 

Неплохие варианты можно найти в «Бетсити»  или «Париматч». А вот ставки в «Фонбет» на Формулу-1 — не лучший вариант, так как контора уделяет очень мало внимания этой части линии. 

Из зарубежных букмекеров хедлайнером в ставках на Формулу можно назвать William Hill.

Букмекерские ставки на Формулу-1 требуют концентрации и тщательного предварительного анализа. Надо обращать внимание на следующие аспекты:

• информация о трассе;
• состояние пилотов;
• мотивация команды и гонщика;
• погодные и климатические условия во время гоночного уикенда. 

Победа на этапе зависит от технических характеристик болида. В Формулу 1 попадают топовые пилоты, которые допускают минимальное количество ошибок. В таких случаях на первый план выходит именно машина.